BDI向上铁矿石向下 “白色”风向标“染绿”黑色


  9月以来,全球经济和大年夜宗商品市场的抢先目标——波罗的海干散货指数(BDI)不时爬升,一度打破1500点整数关隘,创下2014年3月25日以来的新高;而作为与BDI指数相干的铁矿石价格,则可以用“跌惨了”来刻画,截至昨日(9月27日)收盘,铁矿石期货主力1801合约本月累计跌幅逾17%。

  因为BDI主要衡量铁矿石、水泥、谷物、煤炭和化肥等资本的运输费用,也是大年夜宗商品走势的“晴雨表”。依照旧理来看,BDI与铁矿石价格走势应出现必然的正相干性。此次二者出现叛变,反应了哪些后果?对黑色系未来走势又有何提醒感化?

  ?BDI向上铁矿石向下

  7月以来,BDI指数出现减速下跌,近日更是一度创下“八连涨”,于9月25日创下2014年3月25日以来的新高1503点,较6月6日的低点818点下跌685点,涨幅高达83.7%。

  华泰证券研究员沈晓峰、郑路认为,推助BDI不时下跌的要素,正是三季度以来量价齐升的集运市场,和干散货运输迎来时节性旺季。

  素有大年夜宗商品“风向标”之称的BDI指数由几条主要航路的即期运费加权而成,主要用于衡量铁矿石、水泥、谷物、煤炭和化肥等大年夜宗商品的运输费用,可以看作是散装原资料的运费指数,也是反应国际间贸易状况的参考目标,与全球经济状况、原资料价格状况亲密相干。

  数据统计显示,2017年前8个月,干散货BDI指数均值为988点,同比增加83.6%,个中前两个季度均值辨别为945点、1006点,同比辨别增加164%、64%,标明干散货市场清晰苏醒。

  然则,与之相干的铁矿石等商品价格近期却遭受重挫。以铁矿石期货为例,6月以来展开强势下行,但在8月22日盘中创下阶段高点609.5元/吨后便展开弱势下调,主力1801合约最新报收473元/吨,较此前高点下滑超22%。

  有研究认为,BDI指数与铁矿石价格之间经常出现必然的正相干性,那么,此番二者为何叛变?

  “受‘十一’假期影响,矿山在假期前出货量保持在高位,供应相对多余是近期BDI指数下跌、铁矿石价格下跌的主要启事。”东兴证券剖析师郑闵钢、闫海表现。

  兴证期货低级研究员林惠表现,7月以来,钢价末尾不时下跌,丰富的利润使得钢厂花费积极性添加,带动了铁矿石的出口需求;同时罗纹钢、铁矿石价差较大年夜,钢厂为了提高产出也进一步加大年夜了海外高层次铁矿石的出口量。其余,环保限产也促使钢厂提早加大年夜花费,令运输需求端保持微弱。因为铁矿石、煤炭等大年夜宗商品补库存叠加北半球食粮旺季出货,海运需求有所添加;同时海运市场新增运力增加,从而BDI指数大年夜幅下跌。然则,8月份经济数据不及预期,我国经济下行压力增大年夜;加上前期环保政策效应末尾发力,采暖季钢厂限产,铁矿石需求将遭到影响,同时铁矿石供应仍保持高位,从而令近期铁矿石期货价格逐渐走弱。

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